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折叠无内胎轮胎的优点与存在的问题

发布日期:2018-08-25 作者: 点击:

折叠优点

1.气密性好。无内胎轮胎有一层气密层,是用特种的丁基橡胶混合物制成。胎圈外侧上附加一层厚约2-3mm专门用来封气的橡胶密封层,当轮胎在充气压力作用下,胎与轮辋紧紧压合,保持密封。

2.工作温度低。由于不存在内外胎之间的磨擦,并且可通过轮辋直接散热,使胎温低,耐磨性强,使用寿命长。

3.结构简单,省去了内胎和胎带,有利于车辆轻量化。

4.具有一定的安全性和便利性。无内胎轮胎只有在爆胎时会失效。当被异物刺穿,气压不会迅速消失,至少能行驶几十公里,可避免途中修理。

折叠存在问题

颜色较淡的区域就是胎面上被过度磨损的部分

1.驾驶操作无异于普通轮胎。对高速轿车盲目高速行驶、急转弯、紧急制动、随意用轮胎去撞击障碍物等,错误做法极易使其变形,影响密封。

2.不按标准气压随意充气。无内胎轮胎对气压要求严格,在实际使用中我们往往不注意这一点。轮胎气压高与低凭感官去判断,而懒得或不会用气压表去测量,这样会导致轮胎长时间在不标准气压中行驶,使其寿命缩短,严重的使轮胎报废。

3.盲目加装内胎。由于对无内胎轮胎的结构、性能认识有偏差,认为轮胎经常缺气是由于无内胎引起的,因此,就采取加装内胎的办法弥补,实际上这是错误的,因为无内胎轮胎的特定结构决定了,在加装内胎后,使内外胎之间发生磨擦,产生的热量又不易散发出去致使工作温度升高,轮胎耐用磨性变差,大大缩短使用寿命,严重的还可能导致爆胎的恶性事故,这对于高速行驶的轿车来说是极其危险的。

4.拆装时不用专用工具而用手工操作,容易造成轮辋边缘凹陷不平或胎圈脱胶,导致漏气或慢漏气。

5.轮胎长期不换位。大多数驾驶员对换位意义认识不够,怕麻烦,不愿进行换位或只是个别的局部的换位,达不到理想的换位效果,致使个别胎不能使用。


本文网址:http://www.chfddc.com/news/405.html

关键词:不充气轮胎,锂电车轮胎,平衡车轮胎

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