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让我来告诉你真空胎有几种修补的方法?

发布日期:2018-08-18 作者: 点击:

    一般扎刺的时候不用补,有补胎液就够了,如果是大点口子的话只能换掉.补胎液那个牌子好还真不清楚,使用的时候是把车胎上到车圈上的时候装进去然后打气。


    真空轮胎即无内胎的充气轮胎,又称“低压胎”“充气胎”。


    真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮,由于经济耐用,由国家经济委员会,全国轮胎协会,向物流运输行业推广。

具体的补胎方法:

  第一步:找到被扎的位置,将扎入车胎的异物用钳子拔出。

  第二步:用锥形锉插入车胎被扎出的孔中,来回抽动数下,目的是将孔的创面锉出毛茬, 以便插入胶条后能严密结合。

  第三步:取出胶条,将其穿入锥子尖部的眼儿中,并使锥眼两端的胶条等长,然后将两 端的胶条并成一股。

  第四步:用锥子引导胶条将其慢慢插入车胎的孔中,插入的深度以进入胎内的胶条能有 五厘米左右的长度,同时又保证露出胎外的胶条不短于1 厘米为宜。这一步中需注意的问题 是在插入时要确实能让胶条进入胎内。

  第五步:将锥子从车胎中拔出。拔出时动作要很慢,以保证在拔出锥子的同时,能把原 先已进入胎中的胶条再带出两股。在完成第四步工作时,已有两股胶条插入轮胎被扎出的孔 中;而在拔出锥子后,轮胎被扎的孔中应有四股胶条。后带出的两股胶条不一定非得带出胎 外,但要确保其能挤在被扎的孔中。补胎能否成功,这一步非常重要。在这一步中经常遇到 的问题有两种:一是拔出锥子时胶条未能被再带出两股,从而使被扎孔中的胶条还是两股, 无法保证此孔被胶条严密封堵;二是拔出锥子时用力过猛,将本已插入的胶条都带出轮胎外, 导致补胎失败。

  第六步:给车打足气,用唾液抹在胶条周围检查有无漏气。如有漏气,补胎即失败,须 按上述步骤重来;如无漏气即为成功。

  第七步:用刀片将露出胎外部分的胶条削掉,使轮胎的外部平整。 这种方法只适合轮胎被扎的孔较小时使用,如扎的孔较大那就需要卸下轮胎,先用胶条按上述方法补胎,之后再用冷 补胶从胎的内侧补上一层。也可不用胶条,直接在胎的内侧补上冷补胶。


本文网址:http://www.chfddc.com/news/396.html

关键词:不充气轮胎,锂电车轮胎,平衡车轮胎

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