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免充气轮胎的发展

发布日期:2018-09-13 作者: 点击:


     ①安全轮胎支撑系统安全轮胎的历史可追溯到20世纪初叶,美国固特异轮胎橡胶公司于1934年取得防爆内胎安全轮胎专利,1955年研制成功双腔安全轮胎,1963年开始批量生产具有内支撑物的安全轮胎——Double Engle,1970年藉Double Engle成为赛车安全轮胎配套供应商,1987年在纽约车展上推出首批EMT(Extended Mobility Tire,高机动性轮胎)。1992年EMT被选为1994年款豪华轿车的推荐配件和1995年款豪华轿车的原装配件,固特异因此而成为世界首家轿车安全轮胎配套供应商。②轮胎自补胶水聚乙烯醇、硫酸铜、稀土、增胶粉,按比例混配,加入水和少量木屑,这就生产出了一种产品——快速胶,也叫轮胎自补胶,主要应用于自行车、三轮车等非机动车辆的车轮内胎修补上,每只轮胎灌入1支~2支胶水,随着车轮滚动,可自动给细小的钉刺孔洞补漏 。

实心轮胎

聚氨酯是有塑料特性的一种材料。环境温度对它的影响很大,低温时会变硬、变脆,高温时会变软甚至会成为液体。聚氨酯轮胎由于是实心结构,在运行时轮胎内产生大量的热量排不出去,轮胎会变软,滚动阻力增大,就是我们常说车子骑起来很沉;胎体发热变软会使轮胎失去支撑作用,进而容易脱胎,严重时会爆胎。夏天乘骑装有这种轮胎的车辆是非常危险的事情。所以该种轮胎既不能用在自行车上,也不能用在电动自行车上,摩托车等中高速车就更不行了。现在仅用在儿童车、轮椅车等低速低载重的车辆上。免充气空心轮胎免充气空心轮胎系列产品是我国江苏省的王明江先生经过二十多年的潜心研究,终于研发成功,获国内外专利50多项。 该种轮胎采用高性能弹性材料、专有工艺制造,内外胎一体,空腔结构,具有不怕扎、弹性好、耐磨、滚动阻力小等优点,使用寿命是充气胎的3倍以上。轮胎内侧设有热交换器,使胎体内外的热冷空气自动交换,可以有效地降低胎体的温度,大大延缓轮胎的老化。该轮胎彻底解决了传统充气轮胎易漏气、爆胎的难题,适用于自行车、电动自行车、高尔夫球车、儿童车、老年代步车、医疗器械车、摩托助力车等各种车辆。荣获中国专利优秀奖、国家发明创业奖、江苏省科技进步二等奖、江苏省’333‘高层次领军人才、江苏省优秀专利金奖、江苏省十大优秀专利发明人、江苏省十大发明家、军民融合贡献奖、中国国际专利与名牌博览会特别金奖等100项多个荣誉奖项。2000年王明江先生为了让自己的发明成果造福社会,创立自己的实业公司,专业生产免充气空心轮胎系列产品。产品现已形成五大系列、规格达八十多种,主要销往美国、日本、欧洲、东南亚等20多个国家和地区。公司已通过ISO9001国际质量管理体系、ISO14001环境管理体系认证,被授予“江苏省高新技术企业”、“江苏省民营高科技企业”、“江苏省知识产权先进单位”等称号。该种轮胎发明是轮胎产业发展的重要进步。


本文网址:http://www.chfddc.com/news/360.html

关键词:不充气轮胎,锂电车轮胎,平衡车轮胎

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